最近应邀到松江新城国际生态商务区宣讲，近距离见到了舞龙桥——国内首座螺旋桥，引起了我浓厚的兴趣，于是趁着难得的晚秋，再次来到了舞龙桥，一睹其独特的芳容。现在松江的交通真的方便，从家门口乘有轨电车，到万达广场下来，步行几分钟就到舞龙桥畔，舞龙桥位于嘉立国际大厦的南面，双高世贸广场的北面，立于四五幢写字楼的中间，在蓝天白云的映衬下显得格外引人注目。

        舞龙桥是国内首座钢结构螺旋景观桥，是松江新城国际生态商务区标志性景观之一，位于新城区的五龙湖上，全长51米，宽4.1米。舞龙桥设计造型独特，桥体采用简支异形钢桁架结构，桥梁采用个性化的扭曲空间钢桁架结构。桥梁横跨五龙湖，深受市民和摄影爱好者的喜爱。

        鲜艳的红色如同一条飞舞的大龙贯穿于商务中心，不得不感叹于设计师的构成设计。桥梁中间的透明设计更是为这座桥增加了趣味性和浪漫气息，旋转的红色桥体，透明的玻璃桥面，走在桥上依稀能够看到桥下的水波荡漾，晚上随着灯光变换着不同光影，想和你吹着风，拉着手，走到桥的另一头......　

　　据专业人士介绍，这座螺旋桥建设方式为构件组装后整体吊装完成，支撑整个桥体的4根主弦杆为空间结构，连接4根主弦杆的斜腹杆均不在同一平面内，桥面就设置在整个框架内部。用设计者的专业说明，桥体为简支异形钢桁架结构，桥梁采用扭曲空间钢桁架结构，在螺旋桥的北侧入口是倾斜角度5°的桥框立面，而当行人由北向南走出桥体后，桥框出口倾斜角度达到85°，中间全靠钢桁架扭转过渡。

　　舞龙桥仅仅通过竖弯加平弯，就实现整桥空间扭曲的螺旋效果，这是因为螺旋桥桁架4根弦杆均采用了圆形钢管，除了支撑整个桥体的4根主弦杆，该桥还有204根腹杆，由于都是圆形钢杆，焊接难度大，对焊接的技术要求很高，最终采用了相贯线焊接方式实现了无缝焊接。

        通体中国红的螺旋桥体，也寓意着松江的转型发展，由于结构造型特殊，无同类工程经验可参考，建模、计算分析均有很大难度，项目组进行了大量的分析、研究工作，最终克服困难，合理、准确的完成了设计工作。

        舞龙桥为人行桥，桥不长，不算很宽，于2015年5月正式竣工。在网上看到很多上海市区的老年博友骑行到此观赏游览，可见这座桥很不一般，颇有些吸引力哦。　

        舞龙桥给人们带来的视觉冲击，不仅仅是旋转的红色桥体，而且由于主桥桥面步道采用镂空钢板加钢化透明玻璃的形式，行人走在桥面，五龙湖面的潺潺流水清晰可视，仿佛踏水而行，营造出了刺激震撼的独特视觉效果。 更令人感慨万千的是，这舞龙桥的周围，曾经是一片偏僻的农田，沧桑巨变，如今是松江新城国际生态商务区的现代化新貌。

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