导语：
修改发表于2024年03月26号 09点 阅读 2040 评论3 点赞19 ©著作权归作者所有
杨高南路跨线桥改建工程竣工纪实（下）
杨高路和延伸线林海公路改建工程全长26.6公里，串联起浦东内环、中环和外环，工程完工后将大大缩短全程通行时间。有不少车主告诉媒体记者，自己住在三林，上班在浦建路上。“这段路通车后，少了不少红绿灯，高峰时可以节省10到15分钟。”
当然，杨高路改建工程主线竣工通车后，后续地面道路的修复，各种进排水、燃气、电力通信网线的综合埋管敷设，最后的绿化恢复，还需花费大量人工和时间的投入，如果你有涉及工程建设的经历，你一定会感叹“完工不易，收尾更难”的深刻体会，因为接下来工作同样漫长艰巨。
关于杨高路跨线桥改建工程，上视新闻坊等媒体记者几次跟踪报道
在整个杨高南路跨线桥工程建设时期，作为一名退休的工程技术人员，我闲来无事，常常利用外出散步时间，一直跟踪关注工程的每一个节点推进，也对现代机械化高效施工工艺抱有浓郁的兴趣。
农历龙年的脚步越来越近，伴随着工地作业区不停的挖掘机哒哒声，地面道路的段段恢复通车、绿化带上也补上了各种花卉植被，工地进度正在快速推进中，大批农民工也在积极准备返乡探亲。
春节过完了，工地上将重新恢复往日的热闹。挖掘机、水泥搅拌车、垃圾运载车，各种施工车辆来来往往，杨高南路改建工程全面完工验收，已进入胜利竣工临界点。
随着杨高南路跨线桥主干线通车，地面道路也于2024年春节前胜利修复通车后，开始绿化带抓紧恢复工作
为了修建跨线桥工程，途经高压线铁塔也跟随抬高重建
回顾整条杨高路历史变革，经历了不断改造工作。2014年以来，为剥离过境交通、改善杨高路商务走廊区域的整体交通环境，杨高路民生路立交工程、杨高路（世纪大道-浦建路）改建工程、杨高路芳甸路立交工程先后启动，相继于2016至2019年建成通车，实现了内环内连续流。
当然，在杨高南路建设改造整个过程中，无容置疑会对沿线小区居民的日常生活带来一定的影响，尤其是噪音、震动、扬尘的干扰，特别是施工方为了赶进度，有时晚间施工作业，给年轻业主休息带来怨声载道，他们会报警，甚至到施工现场做出过激行为，阻止工人施工。怎么办呢？最终只能借助于街镇、施工方和居民协调解决了。
工程建设中，给附近居民带来种种生活不便和影响，属地政府、施工方及时与居民代表互相沟通交流，以便取得彼此理解
建设过程中，我们看到了桥梁工程公司深入践行绿色建造可持续发展理念，全面推进“四新”技术应用。工程采用钢管桩和预制拼装技术，降低对周边环境影响，建设周期相比传统现浇工艺平均缩短50%以上，大幅提升建设效率。
同时研发适应大位移桥面连续新型拼缝施工技术，解决常规拼缝“易损、易跳车、易打滑”难题；采用隐蔽式落水管，提升桥梁外观的整体效果；采用透水路面和降噪减振橡胶伸缩缝，使高架道路噪声较常规降低20%以上；探索海绵城市新理念，设置桥下雨水花园，充分发挥海绵设施的“蓄、净”作用，有效调蓄桥面雨水利用。
每回外出或途经施工工地，我常会对工程现场经理或施工技术人员作短暂咨询了解交谈，譬如下一步工程的施工内容、工程节点等等，偶尔还问及对方老家在什么地方，什么学校毕业呀，他们都会爽爽告知，来自安徽、山东、河南、四川等地，最远的还有云南、甘肃的来沪打工者。
一旦听到对方是四川人，马上忍不住会用四川口音问他：“你在四川啥子地方？”并告诉他，“我年轻时也是四川人，在出榨菜的重庆涪陵工作......”老乡见了老乡，心情格外亲热，接下来双方免不了一番愉悦的短时交谈。
一个个由集装箱改制的工棚，是工程施工人员的临时住所
工程管理人员在讨论现场施工问题
工程项目部临时办公楼由集装箱改装
春节后，临时非机动车道按区域挖掘去除，开始重新恢复绿化带
改建工程完工后，逐步进行绿化带恢复工作
改建工程效果图
纵观整个工程建设，让人充分感受到通过推广数字化应用，实现智能建造的工业化、信息化和标准化，进一步提升项目管理效能。应用建管数字中心一屏统管系统，通过项目管理模块，应用数字孪生技术，确定最佳交通翻交、管线搬迁、设计和施工方案；通过附加智慧工地模块，对人员管理、环境管理、设备管理和视频监控等信息进行标准化应用，实现工程现场全过程数字化管理。
一条崭新宽敞道路的功能性提升改造，进一步完善浦东南北和中部金色中环区域的交通功能，让人民倍加感受城市的脉搏和温度。杨高路改建工程全线竣工通车后，将惠及沿线14个街镇和周边200多万市民的出行，有力支撑区域经济发展，为浦东加快打造社会主义现代化建设引领区提供了坚强交通保障。
（部分文字/图片参考{浦东发布}官方微信）
等19人点赞
2024-03-26 14:46:04
拜读了海上造船人老师今天的杨高南路跨线桥改建工程竣工纪实（下）的讲述。我看到老师很关心市政建设， 关心杨高南路跨线桥改建工程。尤其讲到自己每回外出散步或途经施工工地，常会对工程现场经理或施工技术人员作短暂咨询了解交谈，譬如下一步工程的施工内容、工程节点等等，偶尔还问及对方老家在什么地方，什么学校毕业呀，他们都会爽爽告知，来自安徽、山东、河南、四川等地，最远的还有云南、甘肃的来沪打工者。从这些细节可以看出海上造船人老师有一颗大爱之心，爱国家，爱上海，爱外来建设人员。杨高南路跨线桥改建工程完工确实不易，从老师讲述中娓娓道来就能看出，现在正在收尾。感谢政府为民做实事，感谢工程技术人员和外来农民工为上海城市建设作出的贡献！为海上造船人老师的详细讲述，图文共呈点赞！
海上造船人
谢谢冷艳老师热情详尽的点评和鼓励！因为家住在杨高南路附近，所以有较多的关心和观察。
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