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【原创】宝钢高质量发展的思考 徐宪民 2023年12月12日

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发表于2023年12月12号 09点 阅读 22051 评论2 点赞4 ©著作权归作者所有

宝钢高质量发展的思考

徐宪民

2023年12月12日

12月23日,是宝钢建设45周年。

中国钢铁行业以钢产量论英雄。而在我看来,宝钢建设的真正意义是高质量。如今,以宝钢为核心的中国宝武钢产量世界第一,超过任何一个国家。中国不缺钢铁,缺乏的还是高质量发展。

中国高质量发展是从建设宝钢开始的。

45年前,发达国家人少钱多,供过于求,已经步入高质量,中国人多钱少,供不应求,停留在低水平。

中国对外开放,充分利用人多优势,引入发达国家的资金、技术,东西方优势互补,实现了双赢。

但是,如果始终停留在“10亿双袜子换一架飞机”,发达国家垄断资本赚得盆满钵满,而中国永远实现不了现代化。

党中央高瞻远瞩,在整个社会还不得不低水平粗放型发展的背景下痛下决心,投入巨资,建设一个高质量发展的样板企业,为中国步入现代化杀出一条血路来。

宝钢就是在这样的背景下诞生的,中央要求宝钢必须成为中国高质量发展的开路先锋。

怎样才能实现高质量发展?国家没有经验,靠宝钢摸索。

作为开拓者,没有平坦的大道可走,每一步都充满艰辛。只有牢记使命,不畏艰难,敢于争先的勇士,才有希望攀登世界的高峰。

回首那激情燃烧的岁月,伴随高质量发展的最大难点是观念。

中国贫穷落后,一少资金,二少技术,三少人才,而资金、技术、人才恰恰是高质量发展的必要条件。

缺资金,国家投入300亿元。现在看来并不多,但在当年是天文数字。这么多钱如果用于老企业改造,钢产量很快就可以翻番。是的,如果单纯追求钢产量,就不应该建设宝钢。但是,在老企业基础上修修补补,就不可能实现高质量。

缺技术,成套引进世界先进装备。现在看来还不够先进,但在当年还难以想象。这么先进,能掌握吗?是的,如果进口二手设备,既便宜又容易掌握,很快就能增加产量。但是,走低水平的重复建设道路,就不可能实现高质量。

缺人才,中国拥有各种人才。但是,能够掌握现代化技术装备的人有多少?懂得现代化建设的人才奇缺。如果不善于向发达国家学习,不善于在学习基础上自主创新,没有大批高素质的技术管理人才,就不可能实现高质量。

伴随着现代化建设,在高质量发展的道路上到处都有观念碰撞。

早在建设时期,赶工期和高质量就有冲突。发现质量问题,宁可推倒重来也不修补掩盖。施工单位提出,合格不算合格,优良才是合格,优良率接近百分之百,这就是高质量。

控制投资和高质量也会有冲突。宁可在其它地方千方百计省钱,决不能降低装备水平。宝钢技术装备是世界一流的,工程投资节约数亿元。

投产以后,中国人多,要不要追求高效率?

老企业的传统观念是“人多好办事”,但在宝钢看来“人多是灾”。

用人多了,一个人的活三个人干,对员工要求不高,质量水平也难以提高。掌握现代化装备靠高素质的员工,高素质员工靠自动化生产高质量产品。

于是,宝钢按照现代化大生产的要求大刀阔斧改革,精简机构,集中一贯管理,剥离辅业,精干主体,减员增效。与此同时,三个人的活一个人干,二个人的工资一个人拿,在全国率先推行五天工作制。企业素质大幅度提高,产品质量稳步提升。当然,劳动者的报酬也走在社会前列。

当年,全行业人均产钢不到20吨,而宝钢在500吨以上。步入新世纪,宝钢投资的湛江钢铁,人均产钢2000多吨,靠自动化、信息化实现高质量生产。

办企业,一定要盈利。有时候不能盈利,要不要坚持高质量?

比如,发展汽车工业需要汽车板,国内生产不了,全部依赖进口。宝钢好不容易自主开发能够生产了,但由于质量不过硬,成材率低,用户连续四个月没有订货。生产厂认为这很正常,没有人订货,生产其它产品,产量更高,效益更好。黎明发现后认为这是宝钢最大的事故,要痛下决心,举一反三,全力以赴整改。为了生产高质量汽车板,赔本也要干!今天的宝钢,汽车板是深受国内外欢迎的拳头产品。

再譬如,什么是质量标准?

大家习惯按行业标准生产,但宝钢与众不同。

一次,日本客户提出质量异议,我们按标准生产,为什么用户不满意?由此引发什么是质量标准的大讨论。市场竞争,用户不关心标准,只关注需要。你符合标准,不符合用户需要,人家就不买。我们剖析进口同类产品,发现人家的实物质量远高于标准。于是,转变观念,提出标准加“阿尔法”,按照不同用户的需求,生产各种用户满意的产品。什么是标准?用户满意就是标准,这就是高质量。

市场供不应求,如何坚持高质量?

相当一段时间,宝钢废次产品也有人争着要,因为便宜,客户要求不高。

领导非常担忧,为了提高质量,宝钢在国内供不应求的背景下坚持出口。黎明说,要与发达国家同台竞争,必须主动接受国外最挑剔的用户检验。由此可见,没有战略眼光,没有高度社会责任感,很难坚持高质量发展。

企业的主体是员工,为了形成共识,宝钢在全体员工中广泛、深入、持久开展光荣感、责任感、紧迫感、危机感、使命感教育。全方位推行用户满意文化,树立高质量发展理念,破除各种思想障碍,使高质量发展成为全体员工的自觉行动。

高质量发展,关键在自主创新。

宝钢一、二期工程引进了先进装备,但随着宝钢的成长,再也买不到更先进的技术。中国成了发达国家的竞争对手,核心技术是买不来的。必须在学习的基础上自主创新,搞出自己的拳头产品。

国际市场竞争的是高新技术。中国只有在高新技术上占有一席之地,才能与发达国家同台竞争。

当年,西气东输需要大量管线钢,中国不能生产,国际市场漫天要价。800美元一吨,逼着宝钢自主研发。宝钢能够生产了,市场价格降到300美元以下。这就是高质量竞争。

宝钢三期工程原计划引进硅钢生产线,外商说,买设备可以,但不提供技术。黎明说,没有技术,宁可不要。于是,宝钢自主研发,10年磨一剑。如今,宝钢的硅钢,世界第一。

事非经过不知难。

45年后的今天,中国走高质量发展道路,已经瓜熟蒂落水到渠成。进入新世纪,党中央把高质量发展放在经济工作重点突出地位,这是中国式现代化的必由之路。

美西方发达国家希望我们永远停留在低端水平,他们生产高质量产品,获得高附加值利润。中国生产劳动密集型产品,产量高,水平低。国际分工,等价交换,我们永远落后于世界。

道理很浅显,高质量发展是中国现代化的必由之路。

很荣幸,宝钢人走在前面,没有辜负全国人民的期望,不愧为中国高质量发展的开路先锋。

当年,在供不应求的背景下,宝钢坚持走高质量发展道路,始终没有把产量放第一位。

如今,在中国钢铁产量供过于求的背景下,更不应该把产量放在第一。

宝钢的优势、宝钢的出路,永远是走高质量创新发展的道路。

希望宝钢的后来人,懂得这个道理。

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  • 徐宪民2023-12-15 20:33:47

    《宝钢高质量发展的思考》认为,回顾宝钢45年,伴随高质量发展的最大难点是观念。直到今天,影响中国宝武高质量发展的最大难点还是观念。

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  • 徐宪民2023-12-13 19:51:59

    12月23日宝钢建设45周年。宝钢的意义何在?有人关注钢产量世界第一,而在我看来,宝钢真正意义在于率先为中华民族开辟了一条高质量发展道路。

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