“之前车停在车位上，开车还要打车主电话叫挪车，太不方便了。现在道闸启用了，乱停车现象少了很多，车好停了，路也不堵了。”家住中山街道北门街上的徐老伯感慨地说道。
 

据悉，北门街东临沪松路，南至环城路，西靠通波塘，北接荣都11弄小区。该区域情况较为复杂，由北门广场商业街、北门街38号、北门街40号、沪松路7弄等零星小区、公寓房及沿街门面组成，由多家物业公司分片管理。路面虽有指示箭头，也安装了隔离栏，但由于道路未进行封闭且未收费，使北门街逐渐成为了社会车辆停放的“公共停车场”。

北门街的乱停车、停车难成为困扰社区和居民多年的难题。为缓解这一现状，北门居民区积极联系街道相关部门、府城管委会、茸盛物业多方调研求证，通过党建引领挖掘商户自治力量，成立北门广场商圈自管小组。多次召开联席会议，与居民、商户代表一同商议北门街停车问题，反复研讨最终敲定了停车方案及规约。经过征询全体业主意见，《上海市松江区北门广场及北门街区停车管理规约》正式生效。

去年12月经多方协商，由茸盛物业对该区域进行托底管理，北门街迎来改造升级。广场西南口作为进口，北门街东侧作为出口，安装两套单向道闸，广场正南门安装一套混进混出道闸，靠近加油站的道路安装隔离柱禁止通行。进出口安装隔离柱实现人车分离，增加路面标识确保人员通行安全。

本区域车辆停放依旧不收取任何费用，业主可前往物业站进行登记。以门牌号为标准，业主或商户每户一辆作为固定车录入车辆管理系统，可以实现长时间停放和过夜；居民区每户可录入两辆亲属车，可有3小时停放时间；其他社会车辆可停放2小时。今年1月道闸试运行以来，乱停车现象显著减少，道路也宽敞了不少。

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