情定沪闵路

（倪文斌）

    路，人生七十走过了了多少路！曲曲折折承载历史的老街砖石路，芳草萋萋清香扑鼻的田园泥土路，繁华无比摩肩接踵的都市柏油、水泥路，林鸟啾啾松涛阵阵的崇山峻岭路，曾是蒸汽机组现是核电动力的轨道交通路，轮机轰鸣劈波斩浪的江河湖海路，以至一飞冲天穿云破雾的长空万里路……这些，无一不是我人生旅途的组成部分。但是，令我感念犹深的还是家乡沪闵路！

    光阴荏苒，屈指算来已有六十年了，可是当年的筑路情景我从未忘怀。

    随着闵行工业区的设立，卫星城的兴起，为大幅提升交通运输能力，切实保障人们的出行方便，修筑一条从市区到闵行的干线公路就成了当务之急。市政府一锤定音，路桥科技人员勘测设计有序进行。筑路的劳力哪里来？就地征集就是最佳方案！沪闵路，北接漕溪路，东起漕河泾，往西经梅陇，莘庄居中由此南折过颛桥，穿越北桥到闵行迄于黄浦江。消息传来，沿途的机关、工厂、农村、城镇等各方人员无不欢欣鼓舞奔走相告，不用政府的反复宣传动员，一支浩浩荡荡的筑路大军在短时间里就组织起来。在全长20余公里的农田、乡间小道上路基施工现场全面铺开，人们紧张忙碌你追我赶。取土、运土、平整，使用的主要是农用工具，路基则由四人协力的粗重木夯来夯实。记得在一二个月的时间里，人到中年的我母亲虽是城镇的家庭妇女也毫不迟疑地投身其中。清晨踏着露水去，黄昏披着月光归。不取分文报酬，从无叫苦之言。更有我熟悉的一些长辈，白天正常上班，下班后却服从安排，匆匆出门挑灯夜战。筑路大军人员来自多方面，但义务劳动心甘情愿是共同点。

    人海战术路基筑成。桥梁建筑、石方运输、沥青路面的浇筑机械化施工次第展开。计划中的一年如期实现，沪闵路全线贯通之日有如盛大的庆典，彩旗招展、锣鼓喧天，参与者欢声一片，我和一群小伙伴以前常常是近观远看，此时更是高兴无限。

    干线公路的作用立时显现，从一个侧面将热火朝天的社会主义建设精彩地演绎出来。上海电机厂、汽轮机厂、重型机器厂、锅炉厂这些国内首屈一指的重工企业、闵行工业区内的其他企业以及科研机构所需的原辅材料、研发生产出来的各类产品尤其是大中型设备、部件，除了依托黄浦江这一黄金水道外，繁忙的汽运就由沪闵路承载。沿线的农业生产也着实受益匪浅。农村电器化、农业机械化的普及提升，粮棉蔬菜的丰产储运，沪闵路的作用同样十分明显。

    公交车徐闵线几乎与沪闵路同时诞生，从市区到闵行几分钟一班，人们的出行是前所未有的方便。几十年来世居莘庄的我与沪闵路息息相关。去上师大进修，去华师大完成学业，之后又取得了第二学历，直至目前年届七十还可愉快上班，沪闵路的作用无可替代。

    上海在巨变，闵行在巨变。如今的闵行区交通已呈立体化，道路织成网格状，气势恢弘，盛况空前。沪闵路交通负荷得到有效缓解，但作用重大毫不衰减。黄浦江上多座大桥建成，到本区的浦东，到本市的外区，到紧邻的外省，沪闵路仍然是重要的路段。高峰时段里各类车辆有如过江之鲫，只因交通管理系统健全，通行状况得到了卓有成效的改善。

    近几年来，关注民生造福人民已提到空前的高度，“创全国文明城镇，建生态发展闵行”这全新的理念已融入到闵行区经济社会的方方面面。沪闵路欣逢盛世，尽得风气之先。较之于当年，车行道大大拓宽，非机道由绿化带区隔开来，硬质路面的人行道铺设得宽阔平坦。多少年里人车同道的状况已彻底改变。驾车者、行路人充分享受到了沪闵路上的平平安安。

    受益于人们文明程度的不断提高。道路交通的有效监管，沪闵路的净化也非同一般。以往车上掉落泥块、杂物如今已很难发现。树木换季时落叶纷纷，环卫工人辛勤忙碌及时清除在每一天。现在，晴日里大路上纤尘不染，大雨天全路段没有了积水潭。

    在上世纪六十年代，本市就实现了“路树林荫化”。如今，沪闵路的林荫化堪称经典。作为道路区隔的绿化带，香樟树干粗壮叶茂枝繁，树冠规整横展几乎是树树相牵；簇拥在树干旁的黄杨等灌木修剪得齐齐整整，有如环绕着的翡翠手串。沪闵路两侧，特别是重要路段，白玉兰、广玉兰苍翠欲滴，雪松枝叶疏朗层层舒展，独干挺立的棕榈映现出南国的风采……乔木灌木栽植错落有致，木本草木花卉密植，四时花开不绝，满目色彩斑斓。曲曲弯弯的小路在绿荫之中蜿蜒，真是又一个惬意的所在。以往多年单株成行的线状绿化带，经过了不断的增量扩容，如今是万木群植百花争艳的生态林、大花园。赏心悦目，人见人爱，分明是三维空间的巨幅画卷。

    有言道，要致富，先筑路。六十年前先驱者的业绩得到了最好的应验。经过一代代人不懈的努力，沪闵路辐射出的致富作用成效卓著人人都可知可感。在原先广袤的田野上代之而起的是高层建筑拔地参天，掩映在万绿丛中的是鳞次栉比的新村宅院。工业发达，商业繁荣，环境优美，出行方便，人民安居乐业近悦远来。

    沪闵路，我的家乡路！我深深地感念于既往，钟情于今天，神往于更加美好的未来……

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