导语:
修改发表于2024年11月23号 11点 阅读 671 评论0 点赞7 ©著作权归作者所有
再去世博公园
见天气晴好,就与老同事约好,再一次去了世博公园。这次见面巧了,我们从各自的居住地出发,从别的地铁转到13号地铁时,坐在了同一辆车,我在前车厢,她在后车厢。走出地铁,快要到碰头的四出口时,我往后看了一眼,一双昏花的老眼很快认出了同事尚还清晰的轮廓,她在我身后不远处;同时她0.1视力的老眼也认出了我。公共场合,不宜喧哗,我们压抑着不期而遇的喜悦,无声地笑了。
这次进入世博公园我们熟门熟路,走到双子山进口处感觉没上次那么远了。再一次登双子山,是想,也许以后不太会再来;另则,登高望远、极目远眺的心情非常之愉悦,有放飞心灵的远阔,很享受,很抒怀,可惜我作诗太没感觉了。
上回我们看了双子山就打道回府了,这次下山后我们往前走了走,走到儿童乐园门口,看到一些小花小草,其中有紫菀、山桃草、金光菊后老开心了,拍了几张片片。
接着,准备坐观光车去申园。观光车司机说,你们这里上车付10元车费,只能坐一站就到终点站了,去申园还要从终点站再付10元。我自作聪明地跟司机如此商量:你一样要开到终点站的,反正就一站路,顺便带我们一程好伐啦?司机说不行,车上有探头,上车都要买票。还好,公园里环境优美,空气新鲜,草木葳蕤,我们一边走一边聊天,看到花花草草顺便留下它们的姿容,一会儿就走到了观光车终点站。
观光车开得慢慢的,沿途赏景心情舒畅、浮想联翩。世博公园,曾经的世博园,那会儿一个展馆接着一个,几乎每个馆前都有或长或短的蛇形队伍,人气爆足。现在,展馆大多拆除了,世博园也变了样了,但卢森堡馆、意大利馆和法国馆的外壳还在,十四年前的模样依旧,由不得恍惚,人生有几个十四年?那会儿我才五十有三,孙女还不知在哪里;如今,孙女虚岁十四,再过三年我也古来稀了,时光如梭呀。
看到上钢三厂了。这座钢铁厂成立于1913年,1957年被命名为上海第三钢铁厂。那时候厂区有医院、学校、还有内部小火车(有交通警),附近还有2000幢工房,还有三钢商场。上钢三厂,曾经规模庞大,架构齐全。现在,上海已经不再是工业城市,上钢三厂只留下了一些遗迹,如吊车和车间(现在的世博大舞台)。时代变迁,旧的消失,新的诞生---1985年,上海宝山钢铁厂正式投产。
申园到了。观光车经过南门(进口)不停,非要到站(北门,出口)停下,让我们多走五分钟路。我若是司机,会在南门停一下,到站点再停,又不是公交,不必那么死板,能给人方便为何不?!
申园是世博公园中的一个园中园,老人门票十一月前15元,十一月后10元,貌似我们来早了两天。申园占地面积五公顷,打造了山、水、建筑、桥梁的完美结合,有着浓郁的江南园林特色,因亭台楼阁采用了仿古建筑,被魔都人称为又一个豫园,是拍风景照的好地方。走进林园犹如刘姥姥进了大观园,分不清东南西北了,我贪婪地东拍拍、西拍拍,想把所有的美景都囊入手机。
就世博公园来说,是春秋天游玩的好地方。只是公园很大,步行累,观光车没有纸质车票,下车后若再坐下一部车,还要另付10元。不像有的公园,坐观光车只要买一次票,凭票可以坐下一部车。介绍说园内有饭店,我们没看到;园外面的马路上,人很少,民居也少,看不到商店。
玩好申园,已是上午十点四十分,出得园区北门,走了大约十五到二十分钟的路,我们终于找到了13号地铁站。
上钢三厂部分旧址
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