导语：
修改发表于2023年05月26号 09点 阅读 5540 评论1 点赞11 ©著作权归作者所有
上世纪六十年代中期，村里的农民用肩挑手提平整土地的方式，经过三年的持续努力，将一片20多亩原本只能种麦子、棉花、油菜、黄豆和玉米等作物的旱地，改造成能种水稻的水田。
那年月，村里还没用上电，新开辟的水田，与牛拉水车的位置又相差甚远，队里只能用“踏水车”提供水源。
踏水车由车架和车身两部分组成，纯木质打造，凹凸镶嵌找不到一根铁钉。
队里在水田靠近河浜的河岸上了搭了间能遮阳避雨的草棚，将车架安装在其中；车身横空在小河与草棚之间，一头伸入小河之中，另一头与车架链接。
车架为竖着的木架，有两层，上层是一根桁木，是供踏车人扶手、搁手臂膀用的。下层是车轱辘，一根粗大的主轴架在两端的木制轴槽上，主轴上镶着八对脚踏板，最多能供四人踩在上面。
车身是一个长长的凹形水槽，长度在六米左右；两头各有开口，一头汲水、另一头出水；水槽内布满了一节又一节汲水的木片，足足有上百个，成等距离链状式串在一起，形似龙骨。
脚踏车水时，人们跨上车架，双肘伏在一根齐胸的横杠上，保持身体的平衡；两只人脚自然踩在踏板上，用力上下来回踩动，转动的车轱辘的木齿轮带动水车的龙骨，从而拉动链状式的木片，将河浜中的水汲入水槽；满车的水便汩汩而上，源源不断、哗啦啦地冲进水沟，流入稻田。
图片取之于网络
在水稻需要水的那段时期，队长排好班次，大人们轮流踏水车。那回轮值父亲踏水车，母亲让我给父亲送早饭，我好奇地爬上车架，可刚爬上就后悔了，双手紧紧地抱住车横杠，两脚不是踩空就是踩偏，没等父亲吃完早饭，我早已大汗淋漓，嘴里直喘着粗气。
见我一副狼狈相，父亲用衣袖帮我擦了擦脸上的汗水，笑着对我说：“踏水车，不仅是件体力活，更是件技巧活，需要巧妙地利用车轱辘的惯性，掌握好转动的幅度和时间，脚一上一下自然往下蹬，就可显得轻松、自然些。”“真正做到人在车上，脚下生风，轴轮飞转，水花飞溅，这可是个胆大心细、熟能生巧的过程”。一旁海兴大伯补充说道。
回头再仔细观察父亲和叔伯们配合默契、均匀用力地踏着水车，我似乎有点懂了；“我一定能学会踏水车”，我心中默默地念着。
如今，踏水车已成为我们这一代人的记忆；每每与当年发小们谈论起我们的父辈脚踩木制水车车水的情景、勤劳的智慧和技能，油然而生的是对这段历史的敬仰和珍重。
信纸作者：林林总总
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